12、传统工业和高技术工业对交通条件要求都较高，但前者侧重于运量大的水运、铁路运输等方式，后者侧重于速度快、效率高的航空运输等方式。

 

 

 

 

13、平原是城市发育最理想的环境，但并不是所有平原上都分布有密集的城市，如亚马孙平原。

 

 

 

 

 

 

14、河流交汇处有利于城市的形成和发展，但在山高谷深的山区，河流交汇处不利于城市的形成和发展。

 

 

15、交通运输条件对城市的影响是动态的，某一时期主导交通运输方式的繁荣往往会促进城市的发展，反之会阻碍城市的发展。扬州的兴衰就是一个很典型的例子。

 

 

 

 

 

 

 

 

16、注意城市化水平高低与城市化速度的快慢的区别：前者主要由城市人口占总人口比重的百分数反映，百分比越大，表明城市化水平越高；城市化速度指某一时间段城市化水平变化的大小，发达国家城市化水平高，城市化速度慢，而发展中国家虽然城市化速度快，但城市化水平仍然低于发达国家。

 

 

 

 

17、对城市化的理解不能局限于农村人口向城市地区集聚，还应该认识到乡村地区转变为城市地区也是城市化。

 

 

18、逆城市化不是城市衰败，而是城市扩展的一种新形式，多出现于发达国家的大城市。

 

 

 

 

 

 

19、城市问题并不是每个城市都存在的，而是城市发展到一定阶段出现的，也不是必然会出现的。

 

 

20、注意区别城市地域形态与城市基本形态：前者主要指城市的外部形态——集中式、组团式、条带式或放射状；后者既包括外部形态，也包括内部形态——集中紧凑式和分散疏松式两种。